“預(yù)計(jì)2013年中國(guó)社會(huì)物流總額大概為203萬(wàn)億， 按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)15.3%左右，增速高于2012年的水平，物流業(yè)增加值達(dá)到4萬(wàn)億， 增速也高于2012年10.6%。”在談到對(duì)2013年物流業(yè)的預(yù)測(cè)時(shí)，中國(guó)科學(xué)院大學(xué)管理學(xué)院副院長(zhǎng)董紀(jì)昌如是說(shuō)。
董紀(jì)昌在談到2013年物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)時(shí)表示，首先，由于市場(chǎng)環(huán)境的不確定性仍然存在，物 流行業(yè)會(huì)有一個(gè)中速發(fā)展階段，在2013年物流業(yè)應(yīng)該積極應(yīng)對(duì)這一階段。其次，物流產(chǎn)業(yè)的 升級(jí)趨勢(shì)將非常明顯，從傳統(tǒng)的低成本粗放式模式發(fā)展為新型的集約式模式，基礎(chǔ)建設(shè)和客 戶需求受到更大關(guān)注，外包業(yè)務(wù)的深度和廣度日益增加，事前預(yù)防、事中應(yīng)急、事后改進(jìn)的 控制力度會(huì)加大。再次，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和成本增加將會(huì)加速行業(yè)重組，同時(shí)，物流信息化的 支撐作用會(huì)更加明顯。最后，工程物流將成為物流業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型會(huì)帶來(lái)提升 。
董紀(jì)昌還給出了對(duì)物流行業(yè)的政策建議，第一，積極應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)增速增長(zhǎng)，抓住機(jī)遇，解決物流業(yè)長(zhǎng)期存在的包括稅收，融資，土地，交通等等方面的問(wèn)題。第二，以關(guān)注民生和改革為根本，特別是冷鏈物流的快速發(fā)展。第三，堅(jiān)持以走出去的戰(zhàn)略為重點(diǎn)，支持我國(guó)大型物流企業(yè)面向全球開(kāi)展物流服務(wù)，在明年可能有一些專項(xiàng)資金支持。第四，以創(chuàng)新服務(wù)與技術(shù)為核心，推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，更好的服務(wù)于其他產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，比如說(shuō)加快物流技術(shù)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，啟動(dòng)智能物流的工程，推動(dòng)傳感網(wǎng)絡(luò)和物聯(lián)網(wǎng)為主要特征的應(yīng)用。